home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ TIME: Almanac 1995 / TIME Almanac 1995.iso / time / 112392 / 11239916.000 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1994-03-25  |  1.6 KB  |  45 lines
  1. <text id=92TT2600>
  2. <title>
  3. Nov. 23, 1992: Whose Airlines Are They, Anyway?
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1992               
  7. Nov. 23, 1992  God and Women                         
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. THE WEEK, Page 20
  13. BUSINESS
  14. Whose Airlines Are They, Anyway?
  15. </hdr><body>
  16. <p>Air Canada rescues Continental, as U.S. carriers protest a British
  17. plan
  18. </p>
  19. <p>    No other major U.S. airline has successfully emerged from
  20. bankruptcy proceedings. But thanks to Air Canada, battered and
  21. bruised Continental is about to do the unthinkable -- complete
  22. a bankruptcy restructuring for the second time in 10 years. The
  23. two carriers have struck a deal that will give Air Canada part
  24. ownership and access to Continental's American routes, in
  25. exchange for a much needed $450 million infusion of cash.
  26. </p>
  27. <p>    The deal is the latest in a flurry of international
  28. partnerships being formed as the world's airlines shoot it out
  29. for passengers. By far the most controversial is USAir's plan
  30. to sell a 44% stake to British Airways for $750 million. The
  31. transatlantic combo would rank as one of the three biggest
  32. airlines in the world, linking 339 destinations in 71 countries.
  33. Most alarming to U.S. carriers, the arrangement would give
  34. British Airways, one of the world's strongest carriers,
  35. unlimited access to American markets. President-elect Bill
  36. Clinton and Ross Perot joined the chorus of alarm during the
  37. campaign. Said American Airlines chairman Robert Crandall: "What
  38. will happen is, the good jobs will go to London and the baggage
  39. handlers will stay here."
  40. </p>
  41.  
  42. </body></article>
  43. </text>
  44.  
  45.